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对于出资人来说,重要的不是用钱买到多少股,而是能买到多少C级股,进而掌握话语权。车企对车企出手,极少会有纯财务性投资的情况。比如,吉利董事会为了确保收购项目有更合理的成本支出和利润,要求换掉李斌,不希望由他担任董事长和CEO。理由是,认为李斌没有车企做产品营销的经验跟意识。

开年大吉2020年仅仅过去15天,谁承想让蔚来焦头烂额的没钱问题,可以突然出现这样的重大转机。昨日,媒体《愉观车市》先行爆出,广汽集团正在筹资,计划入股蔚来汽车,投资规模涉及10亿美元,有望解决后者2020年运作所需资金。我们就上述报道向李斌求证。他表示,不会就融资事宜进行评论,一切以公告为准。“(报道)很多东西和实际情况不一样。我们肯定是在推进各种可能的融资,要不也活不下去,但是钱到账了才算。捕风捉影的事,对我们是个伤害。”

我们在REIS项目也有一些创新的贷后管理,我们也是为了带来更多的投资,因为在新加坡REIS投资者还是非常多。也是让重庆的砂之船集团在亚洲有更深的认知度。我们也有在西部做一些发债的项目,我分享的第二个是在新疆的一个国企,这是新疆乌鲁木齐高新投资发展公司,他们是一家国企发债。我们也为重庆银行发永续债,票据是最低的成本。并购方面我就不一一说了,其实我们在并购方面为中新企业做了一些财务顾问,比如海航在新加坡收购CWT,星展是作为他们的财务顾问。

责任编辑:霍琦虽然标准普尔500指数自去年平安夜触及52周低点以来,已上涨逾17%,但摩根士丹利却认为此次股市调整可能尚未结束,投资者也还没有走出困境。但对2019年标准普尔500指数每股收益增长的预测已经从9月份的峰值下降了6% ,摩根士丹利认为投资者还没有走出困境。

短期走势上,黄金期货三连阴后必然会对多头带来一定的冲击,至少已经打断了上涨延续性,隔日黄金的价格最低下探1517,而日线短线支撑位于1520一线,这个位置的支撑会是本周黄金延续回撤还是止跌调整反弹的关键,如果此位置失守的话,黄金下方后继续试探1510第二支撑位,一旦1510再失守的话预计会直接下探至1500关口,当然根据上面的分析,并不看好黄金会持续性的下探,指标经过释放修正后价格会进行调整,而对于多头上方而言,1535又重新是强弱分水岭。综合来看,今日操作思路上建议以回调做多为主,反弹高空为辅,上方短期重点关注1533-1535一线阻力,下方短期重点关注1516-1518一线支撑。

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